廣州機場航空托運業(yè)務(wù)類型

廣州空運具體的運作方式主要有：班機運輸、包機運輸、集中托運方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運輸方式等。廣州空運優(yōu)劣比較編輯

空運具體的運作方式主要有：班機運輸、包機運輸、集中托運方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運輸方式等。
1、班機是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機。其最大特點是可以確切掌握起運和到達時間。
2、包機運輸是指航空或包機代理，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。
3、集中托運方式是指航空貨運代理把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理委托在當?shù)氐拇砣素撠熓肇浐头职谓o實際收貨人。這種方式的最大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。

各種運輸方式都有其長處與短處，在充分發(fā)揮它們各自優(yōu)勢的同時，需注意相互補充與共同協(xié)作，以滿足國民經(jīng)濟發(fā)展對運輸業(yè)的要求。
海洋運輸方式
(一)海洋運輸方式的特點.
廣州機場運輸
海洋運輸
(二)海洋運輸經(jīng)營的兩種方式(班輪/租船)：
(1) 班輪運輸(定期船運輸) Liner Transport.
a.含義(特點)(“四定一負責”；“兩不計”；“一不訂”)
b.運費的構(gòu)成(基本運費和附加運費的概念)
注意: 以提單代合同的特殊契約方式.
(2)租船運輸Charter Transportation.
a. 定期租船 Time Charter.
b.定程租船Voyage Charter.
注意: A.定程租船運輸?shù)奶攸c;運費組成;(運費 裝卸費 速遣和滯期費)
B.在“程租船”合同中經(jīng)常使用的五個固定用語,
鐵路運輸
鐵路運輸
即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T.
(三)海洋運輸和報關(guān)操作流程一個環(huán)節(jié)進口共六個環(huán)節(jié))
要求: 掌握每個具體環(huán)節(jié)的名稱; 大致了解其內(nèi)容.
注意: 該流程是以班輪運輸方式 CFR術(shù)語為條件的.
(四)海洋運輸單據(jù): (海運提單和海上貨運單)
(1)海運提單: Bill of Lading (B/L)
a.提單的性質(zhì)和作用(收據(jù); 運輸協(xié)議的證明; 物權(quán)憑證)
b.提單的可轉(zhuǎn)讓性和可質(zhì)押性;
航空運輸
鐵路運輸
c. 提單的種類(十四種) 注意: 了解含義 注明方法 利弊.
(2)海上貨運單(海運單) Sea Waybill; Ocean Waybill.
a. 概念(與提單屬性的不同點).
b. 特殊的提貨方法(貨交其所載明的收貨人)
公路運輸
公路運輸
.
陸路運輸
(一)鐵路運輸:
(1)鐵路運輸?shù)牡匚?/span>.
(2)構(gòu)成中國對外貿(mào)易鐵路運輸?shù)膬纱蠼M成部分(即國際鐵路貨物聯(lián)運和香港特別行政區(qū)鐵路運輸)
(二)公路運輸: (特點)
注意: 它是可以直接實現(xiàn)“門到門”的運輸方式.
航空運輸
(一)航空運輸?shù)膬?yōu)越性和特點.
(二) 航空運輸?shù)乃姆N方式(班機包機 集中托運和航空快遞), 以及各自的含義和特點.
(三)航空運單和運費:
1. 航空運單Air Waybill: a. 概念(與海運提單性質(zhì)的不同點) b. 特殊的提貨方法(僅憑到貨通知書).
2. 航空運費: (W/M 計算方式)
注意: W/M 之間的換算公式, 即: 1千克=6000立方厘米
郵政運輸
(一)優(yōu)點: 最簡便 具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)膬?yōu)勢.
注意: 《萬國郵政公約》與EMS.
(二)局限性.(量小 費用高)
國際多式聯(lián)運
又稱國際聯(lián)合運輸，International Multi-modal Transport.(以集裝箱運輸為基礎(chǔ))
(一)集裝箱(Container)運輸?shù)娜筇攸c;
“整箱貨”(堆場到堆場)和“拼箱貨”(貨運站到貨運站)及“門到門”的概念.
(二)國際多式聯(lián)運:
注意: (1)掌握定義.
(2)了解其五個特征和三個優(yōu)越性.
(3)了解目前三種主要的國際多式聯(lián)運責任制(特別應(yīng)掌握網(wǎng)狀責任制中“一人負責,分段賠償”的原則).
(4)國際多式聯(lián)運的組織形式與陸橋運輸:
a. 三種組織形式(海陸/陸橋/?？?/span>)
b. “Land Bridge Service” 的概念(遠東—歐洲各國)
c. 目前世界上兩條主要的大陸橋. (西伯利亞和北美+新亞歐)
合理選擇編輯
在各種運輸方式中，如何選擇適當?shù)倪\輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應(yīng)從物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式也可以使用聯(lián)運方式。
決定運輸方式，可以在考慮具體條件的基礎(chǔ)上，對下述五個具體項目認真研究考慮：
（1）貨物品種
關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。
（2）運輸期限
運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。
（3）運輸成本
運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發(fā)生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。
（4）運輸距離
從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內(nèi)，用汽車運輸；300～500公里的區(qū)間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟合理的。
（5）運輸批量
廣州航空貨運批量的影響，因為大批量運輸成本低，應(yīng)盡可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運輸。
1、班機是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機。其最大特點是可以確切掌握起運和到達時間。
2、包機運輸是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。
3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當?shù)氐拇砣素撠熓肇浐头职谓o實際收貨人。這種方式的最大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。
4、航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。
5、貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運費、聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。
6、集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。使用集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。