怎么通過(guò)航空貨運(yùn)公司發(fā)航空貨運(yùn)呢?

怎么通過(guò)航空貨運(yùn)公司發(fā)航空貨運(yùn)呢?機(jī)場(chǎng)航空發(fā)貨都有必定的規(guī)則的，本身帶的行李假如超出規(guī)則的分量是不可以登機(jī)的，有必要到機(jī)場(chǎng)航空郵寄處理處處理郵寄手續(xù)，到了機(jī)場(chǎng)之后，自己提早有必要要有一個(gè)思想準(zhǔn)備，避免延誤起飛時(shí)間，不只耽誤了個(gè)人，卻影響了整個(gè)航班的起飛時(shí)間，會(huì)遭到更多人的對(duì)立的，提早到機(jī)場(chǎng)處理航空郵寄手續(xù)非常重要。

    機(jī)場(chǎng)航空郵寄是專(zhuān)業(yè)為顧客郵寄一些寶貴行李的，服務(wù)項(xiàng)目完全，而且能及時(shí)地把這些行李郵寄到這些顧客抵達(dá)的目的地，十分的便利快捷，而且十分安全，能和自己在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)往抵達(dá)地址，不會(huì)引起自己到了地址之后，郵寄的行李還需要好長(zhǎng)時(shí)間不能抵達(dá)目的地這樣的狀況呈現(xiàn)，能讓顧客對(duì)本身帶的行李比較更定心，所以機(jī)場(chǎng)航空郵寄給人們帶來(lái)了很大的便利。

    在處理機(jī)場(chǎng)航空郵寄的時(shí)分，要提早排隊(duì)到航空郵寄處理門(mén)口，依據(jù)自己帶的行李的分量，分為經(jīng)濟(jì)艙，商務(wù)艙和頭等艙，為了安全期間，工作人員擔(dān)任在每人的行李上面寫(xiě)的都有自己的姓名，以及所帶行李的稱(chēng)號(hào)和件數(shù)，依照郵寄的規(guī)則，別離放進(jìn)這三個(gè)等級(jí)的機(jī)場(chǎng)內(nèi)，這樣就可以安全地抵達(dá)目的地了。

    客戶(hù)第一時(shí)間把握國(guó)內(nèi)貨品運(yùn)送方面的價(jià)格走勢(shì)，為客戶(hù)爭(zhēng)奪最廉價(jià)的國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)及物流價(jià)格，下降物流本錢(qián)；航空署理公司可根據(jù)客戶(hù)要求，為客戶(hù)供給上門(mén)提貨、供給貨品木箱、紙箱包裝事務(wù)，可代客戶(hù)收取貨款，運(yùn)送費(fèi)用結(jié)算方法靈敏，可處理現(xiàn)金支付、轉(zhuǎn)帳匯款及貨到付款事務(wù)，安全、便利、便利，只需一個(gè)電話(huà)，便能夠享受到足不出戶(hù)的國(guó)內(nèi)空運(yùn)航空運(yùn)送及歸納物流服務(wù)。
航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。

運(yùn)作流程

1、快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。

2、總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。

3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。

5、航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。

6、航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).

7、快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.