新聞資訊
全國客服熱線
4006-821-831
行業(yè)資訊
空運發(fā)貨注意事項
- 發(fā)布時間：2017-09-23
- 瀏覽量：2525
一、幾種特殊物品的運輸
1、活體動植物（或動植物制品），需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收活體動植物，應(yīng)交至貨臺，由南航開單。
2、麻醉藥品需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運輸憑證。
3、音像制品需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明。
4、罐裝液體、粉狀物品需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5、海鮮不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其指定的專用箱，單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。
6、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
7、違禁品，爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；
二、走貨物品的體積、重量要求
1、最小體積：長+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）
解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件
最大體積：依據(jù)艙門尺寸而定如B737—0.86×1.21(m),B757---1.41×1.12(m)
客機載運體積一般不超過40×60×100(cm)
貨機載運體積一般不超過100×100×140(cm)
2、重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG。
3、本地箱板常用規(guī)格：
PIP板：2.24×3.18(m)
P8P板：2.44×.18(m)
ACE箱：容積4.13m 箱門1.45×1.5(m)
DPE箱：容積3.4m 箱門1.0×1.35(m)
4、幾種常見機型的貨艙門尺寸表（單位：厘米）
| 機型 | 艙門尺寸 | 機型 | 艙門尺寸 |
| B747-400combi | 主貨艙304×340 前貨艙168×264 | A310 | 前貨艙169×270 后貨艙170×181 |
| 后貨艙168×264 散貨艙112×119 | MD-11 | 前貨艙166×246 后貨艙76×177 | |
| B747-200combi | 主貨艙304×340 前貨艙168×264 | MD-80 | 前貨艙127×135 后貨艙127×135 |
| 后貨艙168×264 散貨艙112×119 | 散貨艙127×135 | ||
| B747-SP | 前貨艙168×264 后貨艙168×264 | MD-82 | 前貨艙127×135 后貨艙127×135 |
| 散貨艙112×119 | 散貨艙127×135 | ||
| B767 | 前貨艙167×340 后貨艙167×177 | DC-10 | 前貨艙168×246 后貨艙168×178 |
| 散貨艙96×110 | 散貨艙91×76 | ||
| B757 | 前貨艙108×140 后貨艙112×140 | TU-154 | 前貨艙80×135 后貨艙80×135 |
| 散貨艙81×122 | BAE146 | 前貨艙109×135 后貨艙104×91 | |
| B737-200 | 前貨艙86×121 后貨艙88×121 | YUN-7 | 前貨艙109×119 后貨艙140×75 |
| B737-300 | 前貨艙86×121 后貨艙88×117 | A320 | 前貨艙124×182 后貨艙124×182 |
| A300 | 前貨艙169×224 后貨艙168×154 | 散貨艙77×95 | |
| 散貨艙63×95 | B-777 | 前貨艙270×170 后貨艙180×170 | |
| L-100-30 | 277×305 | 散貨艙90×110 | |
| FK-100 | 66×90 | DHC-8 | 152×127 |
| SAAB-340 | 135×130 |
|
|
航空運單
航空運單（AIRWAY BILL簡稱AWB）是航空運輸公司及其代理人（即承運人簽發(fā)給發(fā)貨人表示已收妥貨物并接受托運的貨物收據(jù)，航空運單也是承運人與托運人之間的運輸合同，但它不是物權(quán)權(quán)憑證，既不能背書轉(zhuǎn)讓（運單右上方即有“NON NEGOTIABLE”字樣），也不能憑以提貨。
航空運輸貨物托運要先填寫“國際貨物托運書”，連同出口明細(xì)表、發(fā)票、裝箱單及海關(guān)發(fā)票、商檢需要的單證，辦妥報關(guān)手續(xù)；當(dāng)貨物運抵目的地后，收貨人憑航空公司的到貨通知及有關(guān)證明即可提取貨物并在貨單上簽收。http://www.sxtyhyt.net/
航空運輸貨物托運要先填寫“國際貨物托運書”，連同出口明細(xì)表、發(fā)票、裝箱單及海關(guān)發(fā)票、商檢需要的單證，辦妥報關(guān)手續(xù)；當(dāng)貨物運抵目的地后，收貨人憑航空公司的到貨通知及有關(guān)證明即可提取貨物并在貨單上簽收。http://www.sxtyhyt.net/
拋貨
重貨拋貨是指重量和體積的比例的，如果貨物重，而體積小算重貨鋼鐵體積大而貨物輕，則是拋貨棉花：）通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。 A：實際重量 B：材積重量=長*寬*高/6000CM 如果A>B那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
保稅區(qū)
保稅區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的，由海關(guān)監(jiān)管的，按國際慣例運作的有中國特色的自由貿(mào)易區(qū)，區(qū)內(nèi)實行關(guān)稅減免和其他稅收的優(yōu)惠政策，是發(fā)展以轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅倉儲、出口加工等外向型經(jīng)濟為導(dǎo)向的特殊經(jīng)濟區(qū)域。
我國至今有15個保稅區(qū)，它們是：上海外高橋保稅區(qū)、天津港保稅區(qū)、深圳沙頭角保稅區(qū)、深圳福田保稅區(qū)、大連保稅區(qū)、江蘇張家港保稅區(qū)、福州保稅區(qū)、?？诒６悈^(qū)、寧波保稅區(qū)、青島保稅區(qū)、廣州保稅區(qū)、汕頭保稅區(qū)、深圳鹽田港保稅區(qū)、珠海保稅區(qū)。
我國至今有15個保稅區(qū)，它們是：上海外高橋保稅區(qū)、天津港保稅區(qū)、深圳沙頭角保稅區(qū)、深圳福田保稅區(qū)、大連保稅區(qū)、江蘇張家港保稅區(qū)、福州保稅區(qū)、?？诒６悈^(qū)、寧波保稅區(qū)、青島保稅區(qū)、廣州保稅區(qū)、汕頭保稅區(qū)、深圳鹽田港保稅區(qū)、珠海保稅區(qū)。
如何辦理航空貨物運輸手續(xù)
1.托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物托運單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負(fù)責(zé)。托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，航空貨物運輸合同即告成立。
2.托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)填交包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個人，均應(yīng)遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。http://www.sxtyhyt.net/
3. 托運人對托運的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。
4.托運人必須在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指標(biāo)標(biāo)志。
5.國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。
6.托運人托運貨物，應(yīng)按照民航主管機關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運入開具貨物運單時一次付清。
7.承運人應(yīng)于貨物運達(dá)到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三月。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳討保管費。
8.收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，并在貨運單上簽收，承運人即解除運輸責(zé)任。
9.因承運入的過失或故意造成托運人或收貨人損失，托運人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書面形式向承運人提出，并附有關(guān)證明文件。
TT和DP的區(qū)別是什么?
(1)T/T，就是文件準(zhǔn)備好后，要求客戶付款，他T/T后，你就寄文件給他；D/P ，你必須先按照合同做好文件，交銀行，客戶會通過銀行付錢的。
(2)D/P是通過銀行交單的，類似L/C，不過D/P銀行是不幫你審單的，只有幫你交單的責(zé)任。
(3)TT操作比較方便，DP是銀行托收一種，還有遠(yuǎn)期的說法?，F(xiàn)在普遍TT比較多一些。
(4)還要注意D/P的風(fēng)險，雖是通過銀行，但國內(nèi)的寄單行只是一個純粹寄送及款到通知的行為，國外的代收行也只是等客戶來買單了才給你匯錢，他沒有第一付款人的責(zé)任，如果國外客戶到時不來買單，那你就倒霉了。
危險品運輸八項注意
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險品。危險品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運輸中如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險運輸中應(yīng)注意以下八點
1.注意包裝危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標(biāo)志。
2.注意裝卸危險品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。
3.注意用車裝運危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運。
4.注意防火危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線，行駛時，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。
5.注意駕駛裝運危險品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。
6.注意漏散危險品在裝運過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)危險品的不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善處理。爆炸品散落時，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，請當(dāng)?shù)毓蚕廊藛T處理；儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時，應(yīng)將其移至通風(fēng)場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應(yīng)及時將滲漏部位朝上，并及時移至安全通風(fēng)場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。
7.注意停放裝載危險品的車輛不得在學(xué)校、機關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時停車時，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
8.注意清廂危險品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒，嚴(yán)禁裝運食用、藥用物品、飼料及動植物。
上一篇：航空運輸合同說明
下一篇：航空貨運違法禁寄物品
