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金飛雁空運：貴重物品托運規(guī)定
- 發(fā)布時間：2017-10-14
- 瀏覽量：2587
貴重物品托運規(guī)定：
1． 必須有托運人開具的證明，保證交運貨物內(nèi)沒有夾帶危險品和違禁品。經(jīng)承運人認可后可不用在開箱檢查予以承運
2． 托運成批的貨幣、證券、黃金、珍貴文物以及包機運輸?shù)馁F重物品，必須由托運人派人押運。
3． 一件包裝內(nèi)如果混裝貴重物品和一般貨物時，則整件貨物的運費及操作均按貴重貴重物 處理。
4． 貴重物品一律不辦理空陸轉(zhuǎn)運品處理。
二、操作要求
貨物檢查
凡收空運運貴重物品時，必須當著客戶的面對貨物進行核對，并對原包裝（即客戶托運時的包裝）進行檢查，檢查內(nèi)容包括：
(1)對紙箱包裝應(yīng)全面檢查封箱處，用雙手往下壓封條或封箱膠處，查看有無空洞；
(2)對纖袋包裝的必須全面查看是否有破損漏洞，袋口是否有開啟痕跡；
(3)對于紙箱包裝貨物檢查核實無誤后，用新邦專用（印有公司Logo)的封口膠將各封口密封，再用大頭筆在每面封口處劃上五六條斜線；
(4)木架包裝完好的貨物，不用再實行上述包裝方案；
(5)對于客戶不愿意開包檢查的貨物，與客戶聲明物流公司只負責(zé)貨物外包裝與封簽完好，在托運書備注若外包裝與封簽完好而內(nèi)物短少的，責(zé)任不在物流公司。
包裝加工
凡公司所承運的貴重物品，必須要求客戶按公司要求使用纖袋包裝，再用一次性鎖對纖袋進行上鎖。
填開代單
對于貴重物品，各部門在制單時，必須填寫真實的貨物品名，并要求客戶按貨物實際價值進行投保；同時還必須在NIS系統(tǒng)內(nèi)勾選“貴重物品”選項欄；客戶如不同意投保，則該貨物視同普通貨物操作。
交接
所有貴重物品在制作貨物交接單時，交接單里會顯示“貴”字樣提醒，同時各部門還必須用A4紙打印“貴重物品走貨記錄表”與貨物一起與下環(huán)節(jié)交接，開單部門主管與車隊司機交接時，必須認真清點件數(shù)，檢查外包裝是否完好，確認無異常后，對車輛加一次性鎖，再由開單部門主管填寫“貴重物品走貨記錄表”，與司機簽字交接。
外發(fā)
所有貴重物品給外發(fā)空運公司走貨時必須當場與外發(fā)公司人員核對貨物包裝，如有異常必須拍照留底并備注清楚具體信息，確認無誤后方能外發(fā)走貨。
操作部門
貴重物品存放區(qū)域：公司所有操作部門（廣州運作部、廣州總部交接部、廣州總調(diào)、深圳總調(diào)）都必須在倉庫里劃出單獨的“貴重物品存放區(qū)”（用鐵絲網(wǎng)劃分專屬區(qū)域作為貴重物品倉庫或放在監(jiān)控器可監(jiān)控范圍之內(nèi)）。
運作部
貨物到達運作部后，運作部的外場主管必須第一時間檢查貨物包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），確認無誤后，在“貴重物品走貨記錄表”上簽名確認，然后將貴重物品存放在“貴重物品存放區(qū)”，安排專人負責(zé)看守；所有貴重物品的“貴重物品走貨記錄表”，由空運運作管理部的外場主管負責(zé)保管備查；如有異常當班主管必須第一時間拍照留底并在NIS系統(tǒng)里反饋異常，將貨物過磅檢查是否有少貨，并填寫登記表，同時電話通知上一環(huán)節(jié)負責(zé)人。對于鎖號有異常的車次，當班負責(zé)人必須第一時間反饋異常到品質(zhì)管理中心值班人員，破損修復(fù)必須有主管在場，并當場監(jiān)督裝車，同時必須用印有公司Logo標志的膠紙進行修復(fù)?？傉{(diào)交接部趕往機場的車輛必須上一次性鎖，由總調(diào)打印清單注明鎖號交由司機帶往機場，到達機場后外場人員必須第一時間檢查鎖號是否完好一致，并檢查貴重物品包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），如有異常必須第一時間通知總調(diào)當班主管。機場操作現(xiàn)場必須有一位主管級人員現(xiàn)場督導(dǎo)，保障所有貨物正常安全操作。
到達網(wǎng)點
凡貴重物品到達網(wǎng)點后，由網(wǎng)點人員檢查貨物包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），如有異常必須核對貨物重量并要求機場開具事故簽證，同時將異常情況反饋到物流公司總調(diào)?？蛻羰肇洉r，必須要求收貨人當場拆包驗貨（外包裝完好的，須在簽收單上注明再驗貨）。如收貨人不愿意當場拆包驗貨的，須要求客戶在簽收單上注明“外包裝完好”并簽名確認后方可提貨。
貴重物品空運
其他注意事項
(1)所有公司內(nèi)部經(jīng)手環(huán)節(jié)，凡發(fā)現(xiàn)貴重物品沒有“貴重物品走貨記錄表”須立即報運作中心，且不得繼續(xù)走貨，否則產(chǎn)生損失由責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。
(2)任何員工發(fā)現(xiàn)貴重物品有異常（破損、變形、貨差）時，應(yīng)立即與當班領(lǐng)導(dǎo)反映，若情況屬實可由當班領(lǐng)導(dǎo)向品質(zhì)管理中心反映，品質(zhì)管理中心將根據(jù)實際情況給予5元/次的獎勵。如能舉報內(nèi)部存在盜竊等不良現(xiàn)象，將按公司相關(guān)規(guī)定給予不低于100元/次的獎勵。
(3)在“貴重物品走貨記錄表”上所有經(jīng)手人員都必須核實（除常規(guī)檢查件數(shù)、外包裝是否破損外，還需查看封口一次性鎖是否有開啟、破裂等痕跡）簽名確認，凡不簽名者罰款50元/票。各部門必須對自己操作環(huán)節(jié)內(nèi)的貨物安全完好負全責(zé)。
(4)在車輛運輸過程中，司機必須對貨物件數(shù)負責(zé)，若貴重物品在車輛運輸過程中出現(xiàn)貨差按100元/件給予處罰并承擔(dān)相關(guān)貨差責(zé)任。
(5)貴重貨物裝車時一律不得重壓，若因裝車操作不規(guī)范而產(chǎn)生的破損、變形，下一環(huán)節(jié)在卸車時應(yīng)及時反饋異常信息，并注明是貴重貨物。所產(chǎn)生的損失，由上一環(huán)節(jié)裝車人員全部承擔(dān)。
(6)“貴重物品走貨記錄表”從收運部門出發(fā)直到到達終端部門，必須使用同一份表格，中途各環(huán)節(jié)在該表格上填寫及簽名，不得另外制作表格。
1． 必須有托運人開具的證明，保證交運貨物內(nèi)沒有夾帶危險品和違禁品。經(jīng)承運人認可后可不用在開箱檢查予以承運
2． 托運成批的貨幣、證券、黃金、珍貴文物以及包機運輸?shù)馁F重物品，必須由托運人派人押運。
3． 一件包裝內(nèi)如果混裝貴重物品和一般貨物時，則整件貨物的運費及操作均按貴重貴重物 處理。
4． 貴重物品一律不辦理空陸轉(zhuǎn)運品處理。
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二、操作要求
貨物檢查
凡收空運運貴重物品時，必須當著客戶的面對貨物進行核對，并對原包裝（即客戶托運時的包裝）進行檢查，檢查內(nèi)容包括：
(1)對紙箱包裝應(yīng)全面檢查封箱處，用雙手往下壓封條或封箱膠處，查看有無空洞；
(2)對纖袋包裝的必須全面查看是否有破損漏洞，袋口是否有開啟痕跡；
(3)對于紙箱包裝貨物檢查核實無誤后，用新邦專用（印有公司Logo)的封口膠將各封口密封，再用大頭筆在每面封口處劃上五六條斜線；
(4)木架包裝完好的貨物，不用再實行上述包裝方案；
(5)對于客戶不愿意開包檢查的貨物，與客戶聲明物流公司只負責(zé)貨物外包裝與封簽完好，在托運書備注若外包裝與封簽完好而內(nèi)物短少的，責(zé)任不在物流公司。
包裝加工
凡公司所承運的貴重物品，必須要求客戶按公司要求使用纖袋包裝，再用一次性鎖對纖袋進行上鎖。
填開代單
對于貴重物品，各部門在制單時，必須填寫真實的貨物品名，并要求客戶按貨物實際價值進行投保；同時還必須在NIS系統(tǒng)內(nèi)勾選“貴重物品”選項欄；客戶如不同意投保，則該貨物視同普通貨物操作。
交接
所有貴重物品在制作貨物交接單時，交接單里會顯示“貴”字樣提醒，同時各部門還必須用A4紙打印“貴重物品走貨記錄表”與貨物一起與下環(huán)節(jié)交接，開單部門主管與車隊司機交接時，必須認真清點件數(shù)，檢查外包裝是否完好，確認無異常后，對車輛加一次性鎖，再由開單部門主管填寫“貴重物品走貨記錄表”，與司機簽字交接。
外發(fā)
所有貴重物品給外發(fā)空運公司走貨時必須當場與外發(fā)公司人員核對貨物包裝，如有異常必須拍照留底并備注清楚具體信息，確認無誤后方能外發(fā)走貨。
操作部門
貴重物品存放區(qū)域：公司所有操作部門（廣州運作部、廣州總部交接部、廣州總調(diào)、深圳總調(diào)）都必須在倉庫里劃出單獨的“貴重物品存放區(qū)”（用鐵絲網(wǎng)劃分專屬區(qū)域作為貴重物品倉庫或放在監(jiān)控器可監(jiān)控范圍之內(nèi)）。
運作部
貨物到達運作部后，運作部的外場主管必須第一時間檢查貨物包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），確認無誤后，在“貴重物品走貨記錄表”上簽名確認，然后將貴重物品存放在“貴重物品存放區(qū)”，安排專人負責(zé)看守；所有貴重物品的“貴重物品走貨記錄表”，由空運運作管理部的外場主管負責(zé)保管備查；如有異常當班主管必須第一時間拍照留底并在NIS系統(tǒng)里反饋異常，將貨物過磅檢查是否有少貨，并填寫登記表，同時電話通知上一環(huán)節(jié)負責(zé)人。對于鎖號有異常的車次，當班負責(zé)人必須第一時間反饋異常到品質(zhì)管理中心值班人員，破損修復(fù)必須有主管在場，并當場監(jiān)督裝車，同時必須用印有公司Logo標志的膠紙進行修復(fù)?？傉{(diào)交接部趕往機場的車輛必須上一次性鎖，由總調(diào)打印清單注明鎖號交由司機帶往機場，到達機場后外場人員必須第一時間檢查鎖號是否完好一致，并檢查貴重物品包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），如有異常必須第一時間通知總調(diào)當班主管。機場操作現(xiàn)場必須有一位主管級人員現(xiàn)場督導(dǎo)，保障所有貨物正常安全操作。
到達網(wǎng)點
凡貴重物品到達網(wǎng)點后，由網(wǎng)點人員檢查貨物包裝（紙箱包裝、封箱條是否完好；纖袋包裝、一次性鎖是否完好及貨物件數(shù)），如有異常必須核對貨物重量并要求機場開具事故簽證，同時將異常情況反饋到物流公司總調(diào)?？蛻羰肇洉r，必須要求收貨人當場拆包驗貨（外包裝完好的，須在簽收單上注明再驗貨）。如收貨人不愿意當場拆包驗貨的，須要求客戶在簽收單上注明“外包裝完好”并簽名確認后方可提貨。
貴重物品空運
其他注意事項
(1)所有公司內(nèi)部經(jīng)手環(huán)節(jié)，凡發(fā)現(xiàn)貴重物品沒有“貴重物品走貨記錄表”須立即報運作中心，且不得繼續(xù)走貨，否則產(chǎn)生損失由責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。
(2)任何員工發(fā)現(xiàn)貴重物品有異常（破損、變形、貨差）時，應(yīng)立即與當班領(lǐng)導(dǎo)反映，若情況屬實可由當班領(lǐng)導(dǎo)向品質(zhì)管理中心反映，品質(zhì)管理中心將根據(jù)實際情況給予5元/次的獎勵。如能舉報內(nèi)部存在盜竊等不良現(xiàn)象，將按公司相關(guān)規(guī)定給予不低于100元/次的獎勵。
(3)在“貴重物品走貨記錄表”上所有經(jīng)手人員都必須核實（除常規(guī)檢查件數(shù)、外包裝是否破損外，還需查看封口一次性鎖是否有開啟、破裂等痕跡）簽名確認，凡不簽名者罰款50元/票。各部門必須對自己操作環(huán)節(jié)內(nèi)的貨物安全完好負全責(zé)。
(4)在車輛運輸過程中，司機必須對貨物件數(shù)負責(zé)，若貴重物品在車輛運輸過程中出現(xiàn)貨差按100元/件給予處罰并承擔(dān)相關(guān)貨差責(zé)任。
(5)貴重貨物裝車時一律不得重壓，若因裝車操作不規(guī)范而產(chǎn)生的破損、變形，下一環(huán)節(jié)在卸車時應(yīng)及時反饋異常信息，并注明是貴重貨物。所產(chǎn)生的損失，由上一環(huán)節(jié)裝車人員全部承擔(dān)。
(6)“貴重物品走貨記錄表”從收運部門出發(fā)直到到達終端部門，必須使用同一份表格，中途各環(huán)節(jié)在該表格上填寫及簽名，不得另外制作表格。
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