廣州空運(yùn),航空貨運(yùn)公司

廣州空運(yùn)限時(shí)空運(yùn)水果空運(yùn)寵物空運(yùn)普通貨物空運(yùn)快遞6小時(shí)文件空運(yùn)。廣州空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋香港、北京、廣州、深圳、長沙、武漢、昆明、重慶、南寧、?？?、三亞、杭州、合肥、Xi、鄭州、太原、石家莊、哈爾濱、沈陽、大連、長春、成都、昆明、南京、無錫、蘇州、徐州、溫州、福州、廈門、西寧、烏魯木齊、天津、濟(jì)南、青島、煙臺等城市，員工200多人，車輛100多輛。廣州空運(yùn)公司的員工有超過20年的活體動物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，尤其是狗、貓、兔、灰鼠和其他動物。

 廣州空運(yùn)的注意事項(xiàng)

 一、廣州空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膸追N特殊物品:

 1.活體動植物(或動植物產(chǎn)品)-要求動植物檢疫站出具動植物檢疫證書。注:南航不接受其調(diào)度倉庫中的活體動植物。它們應(yīng)該被送到貨運(yùn)站，并由中國南方航空公司開出賬單。

 2.麻醉藥品——需要衛(wèi)生部藥品管理局簽發(fā)的麻醉藥品運(yùn)輸文件。

 3.音像制品-需要省級社會文化管理委員會辦公室出具的音像制品運(yùn)輸和傳輸證明。

 4.罐裝液體和粉狀物品-需要制造商生產(chǎn)的物品的自然證書。

 5.海鮮——不同的地方需要不同的海鮮包裝盒。浦東機(jī)場委托中國南方航空公司和白云機(jī)場分別使用其指定的專用箱子。泡沫盒不能單獨(dú)安裝。需要紙箱和包裝帶。6.玻璃必須用木箱和三腳架密封。

 6.違禁品——爆炸物(如爆炸物)、壓縮和液壓氣體(如氣體)、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機(jī)過氧化物(乒乓球)、傳染性物質(zhì)(如白色粉末)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)(如硫酸)、磁性物質(zhì)、麻醉物質(zhì)、電池等。；

 二.廣州機(jī)場空運(yùn)-待運(yùn)貨物的體積和重量要求:

 1.最小體積:長度+寬度+高度≥40厘米，最小邊緣≥5厘米(新聞除外)

 解決方案:一個添加纖維的袋子乙發(fā)送快遞郵件

 最大體積:根據(jù)艙口尺寸確定，如B737-0.86 * 1.21 (m)、B757-1.41 * 1.12 (m)

 客機(jī)載客量一般不超過40 * 60 * 100(厘米)

 貨機(jī)載重量一般不超過100 * 100 * 140(厘米)

 2.重量:客機(jī)運(yùn)載的每件貨物的重量一般不超過80公斤；；貨機(jī)通常每架不超過250公斤

 三. 1 .本地箱的通用規(guī)范:

 畫中畫板:2.24 * 3.18(米)

 P8P板:2.44 * 3.18(米)

 ACE箱:4.13米箱門1.45 * 1.5(米)

 DPE盒子:3.4m門1.0 * 1.35(米)

 2.幾種常見型號的貨艙門尺寸表

 幾種常見型號的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)(單位:厘米)

 飛機(jī)艙門尺寸飛機(jī)艙門尺寸

東航公務(wù)機(jī)公司更名為“一二三航空”，新增公共航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)

8月20日，查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)看到，原東方公務(wù)航空有限公司已更名為“一二三航空有限公司”。

一二三航空工商登記資料

工商登記變更

天眼查信息顯示，這一更名行為完成于今年8月14日。同時(shí)完成變更的還有經(jīng)營范圍，新增了公共航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這可能意味著，原本僅在東航旗下運(yùn)營公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的公司，即將與其母公司一道開展同類業(yè)務(wù)，參與公共航空市場競爭。

據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，原東方公務(wù)航空有限公司是一家立足中國、服務(wù)全球的公務(wù)機(jī)運(yùn)營管理公司。廣州空運(yùn)公司總部位于廣州機(jī)場，由中國東方航空股份有限公司全資設(shè)立。 廣州空運(yùn)公司業(yè)務(wù)涵蓋公務(wù)機(jī)購機(jī)咨詢、飛機(jī)引進(jìn)、托管運(yùn)行、包機(jī)飛行、地面保障、維修維護(hù)、清潔保養(yǎng)和機(jī)上供應(yīng)等一站式公務(wù)航空服務(wù)。

該公司擁有由中國民航局頒發(fā)的CCAR135部、CCAR91部K章運(yùn)行資質(zhì)和CCAR145部維修資質(zhì)，目前執(zhí)管十多架公務(wù)機(jī)，在專機(jī)、公務(wù)機(jī)、客貨包機(jī)、急救飛行的地面代理服務(wù)方面有著十多年經(jīng)驗(yàn)。

東航下屬公務(wù)機(jī)公司進(jìn)軍公共航空早有跡象。

今年3月全國兩會期間，據(jù)上海人民廣播電臺官方微博（話匣子FM）報(bào)道，全國政協(xié)委員、東航集團(tuán)董事長劉紹勇透露，為了運(yùn)營好國產(chǎn)客機(jī)，東航正在醞釀今年底前組建一家新的航空公司：“ARJ21是它擁有的飛機(jī)之一，它還會有其他的一些飛機(jī)，要飛將來肯定要形成一個集群，將來隨著生產(chǎn)能力的提升，可能會有不小的數(shù)目。專門研究國產(chǎn)飛機(jī)，它的維修、使用、效率，方方面面，最終還是服務(wù)于對它的產(chǎn)品的改進(jìn)?！?/span>