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航空物流配送如何省錢又高效 機(jī)場(chǎng)空運(yùn)告訴你
- 發(fā)布時(shí)間：2019-03-19
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航空物流配送如何省錢又高效 機(jī)場(chǎng)空運(yùn)告訴你
?廣州航空貨運(yùn) 提高物流效率是關(guān)鍵
社會(huì)物流總費(fèi)用過(guò)高，與當(dāng)前低下的物流效率密不可分。在影響我國(guó)物流效率的諸多制約因素中，首要因素是占貨運(yùn)總量70%以上的公路物流，突出問(wèn)題是“小、散、亂、差”?！靶 敝傅氖墙?jīng)營(yíng)主體規(guī)模小、數(shù)量多；“散”指的是經(jīng)營(yíng)運(yùn)作處于“散兵游勇”狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)的組織化水平低；“亂”指的是市場(chǎng)秩序較亂，誠(chéng)信體系缺失；“差”指的是服務(wù)質(zhì)量差，經(jīng)營(yíng)效益差。
第一，要給予公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新地位，將其納入政府產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃，并針對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，提供負(fù)面清單政策支持；第二，按照公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系的“公共性”和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性雙重特征，發(fā)揮政府與企業(yè)協(xié)同推動(dòng)的合力；第三，加大政府在公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)方面的投入，鼓勵(lì)和支持各類市場(chǎng)主體共同參與，加快我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。
在提高航空物流效率問(wèn)題上，全國(guó)政協(xié)委員、復(fù)興集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌提交了一份關(guān)于提高快遞貨運(yùn)車輛城市通行便利的提案。郭廣昌在提案中指出，作為電子商務(wù)中的重要環(huán)節(jié)，快遞行業(yè)當(dāng)前仍存在著諸如爆倉(cāng)、停運(yùn)、貨損、貨丟、“慢遞”等問(wèn)題，其中最令消費(fèi)者詬病的就是“快遞變慢遞”現(xiàn)象。解決“快遞變慢遞”的核心在于提高快遞貨運(yùn)車輛市內(nèi)通行的便利。
為此，郭廣昌建議社會(huì)各界對(duì)快遞行業(yè)的發(fā)展給予足夠的重視，一方面從城市管理入手，建議將城市貨運(yùn)通行證向快遞行業(yè)放開(kāi)；另一方面進(jìn)一步完善《中華人名共和國(guó)郵政法》“第六章快遞業(yè)務(wù)”相關(guān)內(nèi)容，從法律上規(guī)范和保障快遞行業(yè)健康發(fā)展。
